MERCEDES-BENZ S400 HYBRIDE
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ S400 HYBRIDE.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | S400 HYBRIDE |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 61-NJV-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 oktober 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 september 2010 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 oktober 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 20 september 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €23.289 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €399 |
| FRIESLAND | €389 |
| DRENTHE | €393 |
| OVERIJSSEL | €377 |
| FLEVOLAND | €379 |
| GELDERLAND | €403 |
| UTRECHT | €377 |
| NOORD HOLLAND | €369 |
| ZUID HOLLAND | €404 |
| ZEELAND | €381 |
| NOORD BRABANT | €378 |
| LIMBURG | €379 |
Motor
| Motorinhoud | 3498 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2146 kg |
| Massa ledig voertuig | 2046 kg |
| Toegestane max. massa | 2580 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 27 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 25 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2017
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remvloeistoflekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding ernstig gecorrodeerd |
Recente tenaamstellingen
| 4 oktober 2011 | Huidige eigenaar, 4801 dagen in bezit |