Nederlands kenteken indicator61-BN-JB

MERCEDES-BENZ 639 VITO 115 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 639 VITO 115 CDI.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model639 VITO 115 CDI
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
262 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 61-BN-JB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 april 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 april 2004
Eerste toelating Nederland19 april 2004
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1830 kg
Massa ledig voertuig1730 kg
Toegestane max. massa2770 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 10 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect

Keuring van 29 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 7 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Aandachtspunt2x Veer gebroken of gescheurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

29 mei 2022Huidige eigenaar, 913 dagen in bezit
9 mei 202220 dagen in bezit
10 januari 2022119 dagen in bezit
21 december 202120 dagen in bezit
6 maart 2021290 dagen in bezit
4 januari 20181157 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10