Nederlands kenteken indicator60-VHR-2

RENAULT KANGOO 1.5 DCI 50KW E4

Dit kenteken behoort tot een RENAULT KANGOO 1.5 DCI 50KW E4.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelKANGOO 1.5 DCI 50KW E4
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen50 KW / 68 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 54 dagen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 60-VHR-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 augustus 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 augustus 2007
Eerste toelating Nederland3 augustus 2007
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€96
FRIESLAND€96
DRENTHE€96
OVERIJSSEL€96
FLEVOLAND€96
GELDERLAND€96
UTRECHT€96
NOORD HOLLAND€96
ZUID HOLLAND€96
ZEELAND€96
NOORD BRABANT€96
LIMBURG€96

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€284
FRIESLAND€282
DRENTHE€283
OVERIJSSEL€278
FLEVOLAND€279
GELDERLAND€285
UTRECHT€278
NOORD HOLLAND€276
ZUID HOLLAND€286
ZEELAND€279
NOORD BRABANT€279
LIMBURG€279

Motor

Motorinhoud1461 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen50 KW / 68 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1142 kg
Massa ledig voertuig1042 kg
Toegestane max. massa1685 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 maart 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 29 februari 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt4x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 29 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 1 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 21 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 8 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 maart 2022Huidige eigenaar, 1017 dagen in bezit
2 maart 202223 dagen in bezit
25 februari 20225 dagen in bezit
3 november 2021114 dagen in bezit
8 juni 2020513 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10