SEAT ALTEA
Dit kenteken behoort tot een SEAT ALTEA personenauto. de personenauto beschikt over een 102 PK sterke 1595 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 181 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SEAT |
| Model | ALTEA (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 319help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Koppel | 148 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 60-SB-HK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 november 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 november 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 4 november 2005 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | SEAT S.A. |
| Motorinhoud | 1595 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Topsnelheid | 181 km/h |
| Motorcode | BSE |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 187 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1395 kg |
| Massa ledig voertuig | 1295 kg |
| Toegestane max. massa | 1920 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2578 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4282 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1768 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1546 mm) |
| Draaicirkel | 10.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 409 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 31 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 2 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Keuring van 27 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet goed |
Keuring van 28 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
| 1 mei 2012 | Huidige eigenaar, 4593 dagen in bezit |