DUCATI MULTISTRADA 1200 S D AIR
Dit kenteken behoort tot een DUCATI MULTISTRADA 1200 S D AIR motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €20.191. de motorfiets beschikt over een 152 PK sterke 1198 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DUCATI |
| Model | MULTISTRADA 1200 S D AIR (2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 148help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €20.191 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 60-MT-ZN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 september 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 april 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 september 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 5 april 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €308Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MULTISTRADA 1200 S D AIR is €2.617 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | DUCATI MOTOR HOLDING S.P.A. |
| Motorinhoud | 1198 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 112 KW / 153 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | ZDM1198VT |
| Geluidsniveau stationair | 100 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 245 kg |
| Massa ledig voertuig | 238 kg |
| Toegestane max. massa | 450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1484 mm) tot 1.6 meter (1576 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 5 april 2024 | Huidige eigenaar, 234 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 februari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180072 |
| Omschrijving | De plunjer van de voorremcilinder kan scheuren. Hierdoor kan de afdichting lekraken of kan de plunjer vast gaan zitten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De voorrem heeft geen of minder remcapaciteit en de remweg van het voertuig is aanzienlijk langer. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 38.418 (waarvan 306 in Nederland) |