DUCATI MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO
Dit kenteken behoort tot een DUCATI MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €24.589. de motorfiets beschikt over een 148 PK sterke 1198 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 245 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DUCATI |
| Model | MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 309help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €24.589 |
| Vermogen | 109 KW / 148 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 60-MP-BG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 april 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 juni 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 april 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 26 juni 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.214Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MULTISTRADA 1200 S GRANTURISMO is €2.735 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Motor
| Fabrikant | DUCATI MOTOR S.P.A. |
| Motorinhoud | 1198 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 109 KW / 148 PK |
| Topsnelheid | 245 km/h |
| Motorcode | 1198WF |
| Geluidsniveau stationair | 102 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 244 kg |
| Massa ledig voertuig | 221 kg |
| Toegestane max. massa | 430 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1530 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 12 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 835 dagen in bezit |
| 29 juni 2022 | 44 dagen in bezit |
| 25 juni 2022 | 4 dagen in bezit |
| 10 juli 2021 | 350 dagen in bezit |
| 26 juni 2021 | 14 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 mei 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150126 |
| Omschrijving | De gaskabel kan vastlopen in de voorste kap van de gashendel. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Gasgeven kan zwaar gaan en de kabel kan blokkeren. Hierdoor is het motortoerental niet meer regelbaar en kan de bestuurder de controle over de motorfiets verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.767 (waarvan 437 in Nederland) |