MICRO COMPACT CAR SMART MC01
Dit kenteken behoort tot een MICRO COMPACT CAR SMART MC01.Algemene kenmerken
Merk | MICRO COMPACT CAR SMART |
Model | MC01 |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 40 KW / 54 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 206 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 60-LNH-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 februari 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 mei 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 19 februari 2002 |
Eerste toelating Nederland | 25 mei 2010 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.119 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Motorinhoud | 599 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 40 KW / 54 PK |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 122 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 870 kg |
Massa ledig voertuig | 770 kg |
Toegestane max. massa | 990 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 19 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 maart 2022 | Huidige eigenaar, 994 dagen in bezit |
12 oktober 2020 | 534 dagen in bezit |
29 mei 2020 | 136 dagen in bezit |