Nederlands kenteken indicator60-JS-ST

HYUNDAI ATOS SPIRIT

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI ATOS SPIRIT personenauto. de personenauto beschikt over een 58 PK sterke 999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 142 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 15.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelATOS SPIRIT
(2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
592help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGEEL
Vermogen43 KW / 59 PK
Koppel84 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)15.1 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1740 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 60-JS-ST. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 augustus 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 augustus 2002
Eerste toelating Nederland23 augustus 2002
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€72
FRIESLAND€70
DRENTHE€71
OVERIJSSEL€68
FLEVOLAND€68
GELDERLAND€72
UTRECHT€68
NOORD HOLLAND€67
ZUID HOLLAND€73
ZEELAND€69
NOORD BRABANT€68
LIMBURG€68

Motor

FabrikantHYUNDAI MOTOR COMPANY
Motorinhoud999 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen43 KW / 59 PK
Topsnelheid142 km/h
MotorcodeG4HC-E
Tankinhoud35 L
Hoeveelheid motorolie3.1 L
Hoeveelheid koelvloeistof4.5 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
CO2 uitstoot146 g/km
MilieuklasseEURO 3
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar922 kg
Massa ledig voertuig822 kg
Toegestane max. massa1316 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.4 meter (2380 mm)
Lengte3.5 meter (3495 mm)
Breedte1.5 meter (1495 mm) tot 1.6 meter (1550 mm)
Hoogte1.6 meter (1580 mm) tot 1.6 meter (1615 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)263 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1084 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterTrommels

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 februari 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 4 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

Keuring van 1 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 april 2008Huidige eigenaar, 6078 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10