MAZDA 6
Dit kenteken behoort tot een MAZDA 6 personenauto. de personenauto beschikt over een 147 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 206 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | 6 (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 121help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BRUIN |
Vermogen | 108 KW / 147 PK |
Koppel | 184 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 395 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 14 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-XRL-66. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 oktober 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 18 januari 2006 |
Eerste toelating Nederland | 16 oktober 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.197Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA 6 is €6.645 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | MAZDA MOTOR CORPORATION |
Motorinhoud | 1999 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 108 KW / 147 PK |
Topsnelheid | 206 km/h |
Motorcode | LF |
Tankinhoud | 64 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.5 L |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 11 L/100km (1:9.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
CO2 uitstoot | 191 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1445 kg |
Massa ledig voertuig | 1345 kg |
Toegestane max. massa | 1940 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4690 mm) tot 4.7 meter (4710 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1780 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) |
Draaicirkel | 10.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 505 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1712 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 oktober 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 oktober 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Lambdawaarde wijkt af |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 3x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Roestschade veerschotel |
Aandachtspunt | 1x Passende dop van remvloeistofreservoir ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
Keuring van 23 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 14 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
3 juli 2017 | Huidige eigenaar, 2702 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 februari 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170085 |
Omschrijving | De druk van de gasontsteker van de bestuurders- en passagiersairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 87.071 (waarvan 3.679 in Nederland) |