DODGE RAM 1500 4X4
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500 4X4 en heeft een nieuwwaarde van €53.249.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | RAM 1500 4X4 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €53.249 |
| Vermogen | 291 KW / 396 PK |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-VXN-50. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 augustus 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 augustus 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 16 augustus 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
| GRONINGEN | €240 |
| FRIESLAND | €240 |
| DRENTHE | €240 |
| OVERIJSSEL | €240 |
| FLEVOLAND | €240 |
| GELDERLAND | €240 |
| UTRECHT | €240 |
| NOORD HOLLAND | €240 |
| ZUID HOLLAND | €240 |
| ZEELAND | €240 |
| NOORD BRABANT | €240 |
| LIMBURG | €240 |
Wegenbelasting (particulier)
| GRONINGEN | €566 |
| FRIESLAND | €552 |
| DRENTHE | €557 |
| OVERIJSSEL | €534 |
| FLEVOLAND | €536 |
| GELDERLAND | €571 |
| UTRECHT | €534 |
| NOORD HOLLAND | €523 |
| ZUID HOLLAND | €573 |
| ZEELAND | €539 |
| NOORD BRABANT | €536 |
| LIMBURG | €536 |
Motor
| Motorinhoud | 5654 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 291 KW / 396 PK |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 382 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 382 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2681 kg |
| Massa ledig voertuig | 2581 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 9 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Keuring van 6 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
Keuring van 20 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Keuring van 17 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
Keuring van 5 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 september 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
Keuring van 31 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 29 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 1 september 2018 | Huidige eigenaar, 2276 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 maart 2016
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP150320 |
| Omschrijving | De uiteinden van de bestuurdersairbagmodule-bevestigingsveer raken de kabelboom van de stuurwielbedrading. Hierdoor kan de bedrading doorslijten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting en/of een onbedoelde activering van de bestuurdersairbag. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.346,634 (waarvan 1 in Nederland) |