Nederlands kenteken indicator6-VKV-48

FIAT SCUDO

Dit kenteken behoort tot een FIAT SCUDO.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelSCUDO
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-VKV-48. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 oktober 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 december 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 oktober 2010
Eerste toelating Nederland22 december 2010
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€8.516

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1807 kg
Massa ledig voertuig1707 kg
Toegestane max. massa2702 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 17 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 26 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 27 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

4 juni 2016Huidige eigenaar, 3119 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 augustus 2011

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP110377
OmschrijvingDe bedrading van de elektrische stuurbekrachtigingspomp is onvoldoende beschermd tegen beschadigingen ter plaatse van de stalen rand van de linker voorwielkuip. Hierdoor kan de bedrading beschadigd raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Uitval van de stuurbekrachtiging.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen10.000 (waarvan 272 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10