Nederlands kenteken indicator6-VJB-67

FIAT SCUDO

Dit kenteken behoort tot een FIAT SCUDO.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelSCUDO
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
679 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-VJB-67. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 november 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 december 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd9 november 2009
Eerste toelating Nederland16 december 2010
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.468

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€157
FRIESLAND€157
DRENTHE€157
OVERIJSSEL€157
FLEVOLAND€157
GELDERLAND€157
UTRECHT€157
NOORD HOLLAND€157
ZUID HOLLAND€157
ZEELAND€157
NOORD BRABANT€157
LIMBURG€157

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1777 kg
Massa ledig voertuig1677 kg
Toegestane max. massa2202 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK12 januari 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 5 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet)

Keuring van 12 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 9 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 11 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remleiding ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 juli 2022Huidige eigenaar, 874 dagen in bezit
25 juni 20226 dagen in bezit
22 februari 2021488 dagen in bezit
6 februari 202116 dagen in bezit
30 januari 20217 dagen in bezit
29 januari 20211 dagen in bezit
16 december 20103697 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10