MITSUBISHI CANTER 3C13
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI CANTER 3C13.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | CANTER 3C13 |
| Inrichting | kipper |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-VFP-39. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 november 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 november 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 6 november 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 2977 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 3160 kg |
| Massa ledig voertuig | 3060 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 7 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingskogel te veel gesleten |
| Aandachtspunt | 1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
Keuring van 15 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Koppelingskogel te veel gesleten |
Keuring van 27 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 22 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x EOBD-waarschuwingsinrichting, status niet overeenkomstig uit |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Recente tenaamstellingen
| 25 juli 2023 | Huidige eigenaar, 478 dagen in bezit |
| 6 november 2009 | 5009 dagen in bezit |