MITSUBISHI ASX
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ASX en heeft een nieuwwaarde van €31.275.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | ASX |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €31.275 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-TJR-01. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 februari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 24 februari 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.064 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 196 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1500 kg |
| Massa ledig voertuig | 1400 kg |
| Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 augustus 2016 | Huidige eigenaar, 3009 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 oktober 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170532 |
| Omschrijving | De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De gasveer kan plotseling uit elkaar springen bij het openen van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen en/of wegschietende onderdelen kunnen omstanders verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 251.245 (waarvan 9.210 in Nederland) |