AUDI A4
Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 en heeft een nieuwwaarde van €71.000.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A4 |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €71.000 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-THX-91. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 mei 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 februari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 mei 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 20 februari 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.125 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Motor
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 155 KW / 211 PK |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 159 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1645 kg |
| Massa ledig voertuig | 1545 kg |
| Toegestane max. massa | 2120 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 7 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 februari 2020 | Huidige eigenaar, 1747 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 juni 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180301 |
| Omschrijving | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 743.196 (waarvan 110 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 februari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180084 |
| Omschrijving | Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Smeulschade of brand. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 903.873 (waarvan 6.331 in Nederland) |
Terugroepactie van 31 maart 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170194 |
| Omschrijving | Door vuildeeltjes in de koelvloeistof kan de elektrische waterpomp blokkeren. Hierdoor kan de waterpomp oververhit raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door oververhitting van de waterpomp kan er brand ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.048,362 (waarvan 2.795 in Nederland) |
Terugroepactie van 27 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140262 |
| Omschrijving | Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De voorairbags worden niet geactiveerd en bieden daardoor niet de noodzakelijke bescherming. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 860.921 (waarvan 11.244 in Nederland) |