OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER SW
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER SW personenauto en heeft een nieuwwaarde van €48.943. de personenauto beschikt over een 160 PK sterke 1956 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | INSIGNIA SPORTS TOURER SW (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €48.943 |
Vermogen | 118 KW / 161 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 576 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-KKB-99. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 mei 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 19 mei 2011 |
Eerste toelating Nederland | 7 mei 2013 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.927Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INSIGNIA SPORTS TOURER SW is €6.201 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type INSIGNIA SPORTS TOURER SW maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €546 |
FRIESLAND | €539 |
DRENTHE | €542 |
OVERIJSSEL | €531 |
FLEVOLAND | €532 |
GELDERLAND | €549 |
UTRECHT | €530 |
NOORD HOLLAND | €525 |
ZUID HOLLAND | €550 |
ZEELAND | €533 |
NOORD BRABANT | €532 |
LIMBURG | €532 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1956 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 118 KW / 161 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | A20DTH |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
CO2 uitstoot | 164 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 1733 kg |
Massa ledig voertuig | 1633 kg |
Toegestane max. massa | 2315 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2737 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4908 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1856 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1520 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 april 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 22 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 5 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
6 juni 2022 | Huidige eigenaar, 903 dagen in bezit |
28 december 2021 | 160 dagen in bezit |
16 november 2021 | 42 dagen in bezit |
8 maart 2019 | 984 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220063 |
Omschrijving | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het verlies van de controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 492.508 (waarvan 11.546 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 april 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150138 |
Omschrijving | Er kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Vanuit de openstand kan de achterklep spontaan dicht vallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 144.663 (waarvan 2.422 in Nederland) |