Nederlands kenteken indicator6-KGK-69

BMW 335 I

Dit kenteken behoort tot een BMW 335 I en heeft een nieuwwaarde van €70.556.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model335 I
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Nieuwprijs€70.556
Vermogen225 KW / 306 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 6-KGK-69. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 mei 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 april 2013 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 mei 2008
Eerste toelating Nederland8 april 2013
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.054

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

Motorinhoud2979 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen225 KW / 306 PK
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot250 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1635 kg
Massa ledig voertuig1535 kg
Toegestane max. massa2115 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 28 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 27 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 3 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 juni 2023Huidige eigenaar, 544 dagen in bezit
2 februari 20172312 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 maart 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180350
OmschrijvingHet stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen451.957 (waarvan 67 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10