MERCEDES-BENZ GL 500 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GL 500 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €146.237. de personenauto beschikt over een 388 PK sterke 5462 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | GL 500 4MATIC (2006 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €146.237 |
Vermogen | 285 KW / 388 PK |
Koppel | 530 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 5.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 59-XD-PN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 april 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 12 april 2007 |
Eerste toelating Nederland | 12 april 2007 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €510 |
FRIESLAND | €497 |
DRENTHE | €502 |
OVERIJSSEL | €482 |
FLEVOLAND | €484 |
GELDERLAND | €515 |
UTRECHT | €481 |
NOORD HOLLAND | €472 |
ZUID HOLLAND | €517 |
ZEELAND | €487 |
NOORD BRABANT | €483 |
LIMBURG | €484 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 5462 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 285 KW / 388 PK |
Topsnelheid | 240 km/h |
Motorcode | 273963 |
Tankinhoud | 96 L |
Hoeveelheid motorolie | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 19.3 L/100km (1:5.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 14.1 L/100km (1:7.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.1 km verder |
CO2 uitstoot | 336 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2480 kg |
Massa ledig voertuig | 2380 kg |
Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3075 mm) |
Lengte | 5.1 meter (5088 mm) tot 5.1 meter (5097 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1920 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1799 mm) tot 1.9 meter (1950 mm) |
Draaicirkel | 11.31 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 620 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 2300 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 26 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 24 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 18 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 februari 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 4 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht niet volgens voorschriften |
Keuring van 14 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
24 september 2021 | Huidige eigenaar, 1131 dagen in bezit |
25 augustus 2021 | 30 dagen in bezit |
24 juli 2021 | 32 dagen in bezit |
13 juli 2021 | 11 dagen in bezit |
14 april 2018 | 1186 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 mei 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220195 |
Omschrijving | De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 248.855 (waarvan 6.986 in Nederland) |