Nederlands kenteken indicator59-VFR-2

PEUGEOT EXPERT 227 L1H1 1.6HDI 16V-90

Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT EXPERT 227 L1H1 1.6HDI 16V-90 en heeft een nieuwwaarde van €27.387.

Algemene kenmerken

MerkPEUGEOT
ModelEXPERT 227 L1H1 1.6HDI 16V-90
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€27.387
Vermogen66 KW / 90 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 59-VFR-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 maart 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 maart 2007
Eerste toelating Nederland27 maart 2007
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€148
FRIESLAND€148
DRENTHE€148
OVERIJSSEL€148
FLEVOLAND€148
GELDERLAND€148
UTRECHT€148
NOORD HOLLAND€148
ZUID HOLLAND€148
ZEELAND€148
NOORD BRABANT€148
LIMBURG€148

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€546
FRIESLAND€539
DRENTHE€542
OVERIJSSEL€531
FLEVOLAND€532
GELDERLAND€549
UTRECHT€530
NOORD HOLLAND€525
ZUID HOLLAND€550
ZEELAND€533
NOORD BRABANT€532
LIMBURG€532

Motor

Motorinhoud1560 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen66 KW / 90 PK
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1736 kg
Massa ledig voertuig1636 kg
Toegestane max. massa2661 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 28 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 30 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Deur niet op normale wijze te openen
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd

Keuring van 30 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 27 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 22 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

10 november 2016Huidige eigenaar, 2940 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10