Nederlands kenteken indicator59-NL-JL

MERCEDES-BENZ E 320 4-MATIC

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 320 4-MATIC personenauto. de personenauto beschikt over een 224 PK sterke 3199 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 234 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelE 320 4-MATIC
(2000 - 2023)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen165 KW / 225 PK
Koppel315 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 59-NL-JL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 november 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 november 2003 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd12 november 2001
Eerste toelating Nederland14 november 2003
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€18.193Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type E 320 4-MATIC is €18.193
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type E 320 4-MATIC maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud3199 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen165 KW / 225 PK
Topsnelheid234 km/h
Motorcode112 941
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie8 L
Hoeveelheid koelvloeistof10 L
Geluidsniveau stationair86 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad15.9 L/100km
(1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg8.4 L/100km
(1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd11.1 L/100km
(1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder
CO2 uitstoot266 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1720 kg
Massa ledig voertuig1620 kg
Toegestane max. massa2250 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2833 mm)
Lengte4.8 meter (4818 mm)
Breedte1.8 meter (1799 mm)
Hoogte1.4 meter (1410 mm) tot 1.5 meter (1453 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)600 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1975 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 23 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 18 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 7 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

20 juni 2020Huidige eigenaar, 1642 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10