HARLEY DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON STREET 750
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON HARLEY-DAVIDSON STREET 750 en heeft een nieuwwaarde van €8.690.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | HARLEY-DAVIDSON STREET 750 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €8.690 |
| Vermogen | 42 KW / 57 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 59-MK-PD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 oktober 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 oktober 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.018 |
Motor
| Motorinhoud | 749 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 42 KW / 57 PK |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 229 kg |
| Massa ledig voertuig | 223 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 24 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 102 dagen in bezit |
| 14 december 2023 | 254 dagen in bezit |
| 26 juli 2023 | 141 dagen in bezit |
| 17 februari 2023 | 159 dagen in bezit |
| 28 juni 2022 | 234 dagen in bezit |
| 18 augustus 2021 | 314 dagen in bezit |
| 26 juni 2021 | 53 dagen in bezit |
| 17 augustus 2019 | 679 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 januari 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190045 |
| Omschrijving | De remklauwen ondervinden na verloop van tijd last van corrosie in de remklauwboring. Hierdoor kan de zuiger in de remklauwboring slepen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Dit kan leiden tot slepende remmen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.908 (waarvan 125 in Nederland) |