Nederlands kenteken indicator59-BRZ-1

SCANIA R500

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R500.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR500
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen368 KW / 501 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 59-BRZ-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 maart 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 september 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd24 maart 2017
Eerste toelating Nederland22 september 2021
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud12742 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen368 KW / 501 PK
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend81 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar9095 kg
Massa ledig voertuig8995 kg
Toegestane max. massa26500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK16 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 19 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 4 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 september 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

22 september 2021Huidige eigenaar, 1162 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10