BMW 530I
Dit kenteken behoort tot een BMW 530I.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 530I |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 190 KW / 259 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 58-XSG-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 juli 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2007 |
Eerste toelating Nederland | 31 juli 2012 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.657 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €318 |
FRIESLAND | €314 |
DRENTHE | €314 |
OVERIJSSEL | €301 |
FLEVOLAND | €303 |
GELDERLAND | €325 |
UTRECHT | €304 |
NOORD HOLLAND | €295 |
ZUID HOLLAND | €326 |
ZEELAND | €304 |
NOORD BRABANT | €304 |
LIMBURG | €306 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 december 2024
Datum | 23 december 2024 |
Kilometerstand | 264.931 km |
Vraagprijs (4 januari 2025) | €6.750 |
Vraagprijs (23 december 2024) | €7.950 |
Plaats | Zwijndrecht |
Motor
Motorinhoud | 2996 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 190 KW / 259 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1763 kg |
Massa ledig voertuig | 1663 kg |
Toegestane max. massa | 2075 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 januari 2025
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 13 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 21 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 19 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 januari 2025 | Huidige eigenaar, 9 dagen in bezit |
19 december 2024 | 33 dagen in bezit |
18 augustus 2024 | 123 dagen in bezit |
10 maart 2022 | 892 dagen in bezit |
24 februari 2022 | 14 dagen in bezit |
13 juli 2020 | 591 dagen in bezit |