Nederlands kenteken indicator58-RTD-6

FORD FIESTA

Dit kenteken behoort tot een FORD FIESTA en heeft een nieuwwaarde van €20.524.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelFIESTA
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Nieuwprijs€20.524
Vermogen70 KW / 95 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 41 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 58-RTD-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 juli 2011
Eerste toelating Nederland29 juli 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€287
FRIESLAND€286
DRENTHE€286
OVERIJSSEL€281
FLEVOLAND€282
GELDERLAND€290
UTRECHT€282
NOORD HOLLAND€279
ZUID HOLLAND€290
ZEELAND€282
NOORD BRABANT€282
LIMBURG€283

Motor

Motorinhoud1560 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen70 KW / 95 PK
Geluidsniveau stationair77 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad4.4 L/100km
(1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg3.2 L/100km
(1:31.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 31.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd3.6 L/100km
(1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder
CO2 uitstoot95 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1118 kg
Massa ledig voertuig1018 kg
Toegestane max. massa1545 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 maart 2025
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 10 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 17 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 12 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 november 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

7 april 2023Huidige eigenaar, 664 dagen in bezit
20 november 20133425 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 februari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150063
OmschrijvingDe gloeibougiemodule bij deze voertuigen is vervangen bij terugroepactie 4C564. De gloeibougiemodule welke gemonteerd is blijkt ook niet waterdicht te zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen16.499 (waarvan 142 in Nederland)

Terugroepactie van 15 oktober 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140252
OmschrijvingDe gloeibougiemodule is niet waterdicht.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen221.429 (waarvan 1.717 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27