MITSUBISHI SPACE STAR
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI SPACE STAR.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | SPACE STAR |
Inrichting | MPV |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 72 KW / 98 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 753 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 58-PRZ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 oktober 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 oktober 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 7 oktober 2004 |
Eerste toelating Nederland | 26 oktober 2012 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.172 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Motorinhoud | 1584 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 72 KW / 98 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 171 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1250 kg |
Massa ledig voertuig | 1150 kg |
Toegestane max. massa | 1690 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 oktober 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 22 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 24 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
27 december 2021 | Huidige eigenaar, 1054 dagen in bezit |
20 juli 2020 | 525 dagen in bezit |