Nederlands kenteken indicator58-MK-VP

INDIAN ROADMASTER

Dit kenteken behoort tot een INDIAN ROADMASTER en heeft een nieuwwaarde van €34.298.

Algemene kenmerken

MerkINDIAN
ModelROADMASTER
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€34.298
Vermogen62 KW / 84 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 58-MK-VP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 juni 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 2016
Eerste toelating Nederland11 juni 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.893

Motor

Motorinhoud1811 cm³
Aantal cylinders2
Vermogen62 KW / 84 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar421 kg
Massa ledig voertuig141 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

21 april 2022Huidige eigenaar, 952 dagen in bezit
5 oktober 2021198 dagen in bezit
12 juli 202185 dagen in bezit
28 januari 2021165 dagen in bezit
11 juni 2019597 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 juli 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160279
OmschrijvingDoor een verkeerde calibratie van de ECM, kan er onverbrande brandstof in de uitlaat komen. Hierddor kan de temperatuur in de uitlaat te hoog worden en brand veroorzaken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De temperatuur in de uitlaat kan te hoog worden en brand veroorzaken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen31.796 (waarvan 116 in Nederland)

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160427
OmschrijvingDe uitlaat kan te heet worden en brand veroorzaken.
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend

Terugroepactie van 13 juni 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170183
OmschrijvingEen brandstofrail kan in contact komen met andere onderdelen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandgevaar.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen32.430 (waarvan 127 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10