DODGE RAM 2500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 2500.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | RAM 2500 |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 173 KW / 236 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 58-BJ-NT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 9 juli 2003 |
Eerste toelating Nederland | 9 juli 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €264 |
FRIESLAND | €264 |
DRENTHE | €264 |
OVERIJSSEL | €264 |
FLEVOLAND | €264 |
GELDERLAND | €264 |
UTRECHT | €264 |
NOORD HOLLAND | €264 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €264 |
NOORD BRABANT | €264 |
LIMBURG | €264 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.245 |
FRIESLAND | €1.227 |
DRENTHE | €1.234 |
OVERIJSSEL | €1.204 |
FLEVOLAND | €1.207 |
GELDERLAND | €1.252 |
UTRECHT | €1.203 |
NOORD HOLLAND | €1.190 |
ZUID HOLLAND | €1.254 |
ZEELAND | €1.211 |
NOORD BRABANT | €1.206 |
LIMBURG | €1.207 |
Motor
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 173 KW / 236 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 3300 kg |
Massa ledig voertuig | 3200 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 21 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 25 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 25 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 21 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 mei 2006 | Huidige eigenaar, 6766 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 maart 2016
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP160103 |
Omschrijving | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 477.143 (waarvan 1 in Nederland) |