ERIBA EX 471
Dit kenteken behoort tot een ERIBA EX 471 aanhangwagen. de aanhangwagen heeft een topsnelheid van 120 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | ERIBA |
| Model | EX 471 (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | caravan |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-WL-KL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 oktober 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 oktober 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 17 oktober 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1160 kg |
| Toegestane max. massa | 1500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.0 meter (4040 mm) tot 4.2 meter (4220 mm) |
| Lengte | 7.0 meter (6970 mm) tot 7.3 meter (7260 mm) |
| Breedte | 2.3 meter (2320 mm) |
| Hoogte | 2.5 meter (2550 mm) tot 2.6 meter (2600 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 12 april 2024 | Huidige eigenaar, 230 dagen in bezit |
| 28 januari 2022 | 805 dagen in bezit |
| 11 augustus 2021 | 170 dagen in bezit |
| 17 oktober 2014 | 2490 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130108 |
| Omschrijving | De laklaag op de remtrommels is te dik. Hierdoor kan bij gebruik van aluminium velgen een zetting in de laklaag optreden. Als gevolg daarvan neemt de voorspanning van de bevestigingsbouten van de velg af. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de bevestigingsbouten van de velg, met als gevolg het verlies van de velg. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.286 (waarvan 647 in Nederland) |