DODGE NITRO 2.8CRD L4 MT.AWD HR
Dit kenteken behoort tot een DODGE NITRO 2.8CRD L4 MT.AWD HR en heeft een nieuwwaarde van €44.334.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | NITRO 2.8CRD L4 MT.AWD HR |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €44.334 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-VZR-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 februari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 februari 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 5 februari 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €161 |
| FRIESLAND | €161 |
| DRENTHE | €161 |
| OVERIJSSEL | €161 |
| FLEVOLAND | €161 |
| GELDERLAND | €161 |
| UTRECHT | €161 |
| NOORD HOLLAND | €161 |
| ZUID HOLLAND | €161 |
| ZEELAND | €161 |
| NOORD BRABANT | €161 |
| LIMBURG | €161 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €507 |
| FRIESLAND | €507 |
| DRENTHE | €507 |
| OVERIJSSEL | €507 |
| FLEVOLAND | €507 |
| GELDERLAND | €507 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €507 |
| ZUID HOLLAND | €507 |
| ZEELAND | €507 |
| NOORD BRABANT | €507 |
| LIMBURG | €507 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 juni 2024
| Datum | 8 juni 2024 |
| Kilometerstand | 399.474 km |
| Vraagprijs | €3.998 |
| Plaats | Elburg |
Advertentie van 7 mei 2024
| Datum | 7 mei 2024 |
| Kilometerstand | 399.474 km |
| Vraagprijs | €3.998 |
| Plaats | Elburg |
Advertentie van 6 april 2024
| Datum | 6 april 2024 |
| Kilometerstand | 399.989 km |
| Vraagprijs | €2.750 |
| Plaats | Vierhouten |
Motor
| Motorinhoud | 2777 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1950 kg |
| Massa ledig voertuig | 1850 kg |
| Toegestane max. massa | 2520 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 1 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 31 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 5 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 9 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 1 november 2024 | Huidige eigenaar, 90 dagen in bezit |
| 7 mei 2024 | 178 dagen in bezit |
| 1 mei 2024 | 6 dagen in bezit |
| 31 maart 2023 | 397 dagen in bezit |
| 17 februari 2023 | 42 dagen in bezit |
| 8 juni 2019 | 1350 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 27 oktober 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210045 |
| Omschrijving | Het handelsmerklogo is mogelijk niet correct aangebracht op de bestuurdersairbag. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Tijdens een botsing, waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan het logo losschieten en passagiers mogelijk verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.203,747 (waarvan 1.474 in Nederland) |