MERCEDES-BENZ 190 E 2.0 U9
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 190 E 2.0 U9.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | 190 E 2.0 U9 |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 90 KW / 123 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-TX-VP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 maart 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 februari 2007 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 20 maart 1984 |
| Eerste toelating Nederland | 27 februari 2007 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.290 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Motorinhoud | 1996 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 90 KW / 123 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1290 kg |
| Massa ledig voertuig | 1190 kg |
| Toegestane max. massa | 1680 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2018 | Huidige eigenaar, 2377 dagen in bezit |