Nederlands kenteken indicator57-TB-KP

FORD TRANSIT

Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelTRANSIT
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Vermogen46 KW / 63 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-TB-KP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 maart 1983 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 juni 2006 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd8 maart 1983
Eerste toelating Nederland27 juni 2006
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.389

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen46 KW / 63 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2650 kg
Massa ledig voertuig2550 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 10 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk

Keuring van 31 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 24 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

8 september 2010Huidige eigenaar, 5194 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10