VOLKSWAGEN POLO
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN POLO personenauto. de personenauto beschikt over een 74 PK sterke 1390 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 172 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 878help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 195 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 14 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-PJ-ZV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juli 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 juli 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 27 juli 2004 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1390 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 172 km/h |
| Motorcode | BKY |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 156 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1093 kg |
| Massa ledig voertuig | 993 kg |
| Toegestane max. massa | 1560 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2451 mm) |
| Lengte | 3.9 meter (3897 mm) tot 4.0 meter (3993 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1650 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1465 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 280 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 13 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 2 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 februari 2005 | Huidige eigenaar, 7236 dagen in bezit |