PEUGEOT 4007
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 4007 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.840. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2360 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 4007 (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €45.840 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-NJR-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 oktober 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 oktober 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 8 oktober 2010 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 augustus 2023
| Datum | 2 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 227.660 km |
| Vraagprijs (11 augustus 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (2 augustus 2023) | €6.499 |
| Plaats | Joure |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Motorinhoud | 2360 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | 4B12 |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.4 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 202 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1715 kg |
| Massa ledig voertuig | 1615 kg |
| Toegestane max. massa | 2290 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2672 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4635 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1805 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1670 mm) tot 1.7 meter (1715 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 11 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 12 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 13 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 475 dagen in bezit |
| 7 augustus 2023 | 4 dagen in bezit |
| 28 juli 2023 | 10 dagen in bezit |
| 17 maart 2020 | 1228 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 oktober 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180609 |
| Omschrijving | Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat deze na verloop van tijd beschadigd raakt, waardoor de aandrijving van de accessoires kan wegvallen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het onverwacht afslaan van motor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 9.019 (waarvan 395 in Nederland) |
Terugroepactie van 8 mei 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180220 |
| Omschrijving | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 48.948 (waarvan 847 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 september 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140229 |
| Omschrijving | De aandrijfriem accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 7.492 (waarvan 500 in Nederland) |