BMW R 12 NINET
Dit kenteken behoort tot een BMW R 12 NINET motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €23.626. de motorfiets beschikt over een 108 PK sterke 1170 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | R 12 NINET (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €23.626 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-MV-RH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 september 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 september 2024 |
| Eerste toelating Nederland | 4 september 2024 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1170 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Motorcode | A72B12B |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5+ |
Gewichten
| Massa rijklaar | 220 kg |
| Massa ledig voertuig | 213 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1520 mm) |
| Lengte | 2.1 meter (2130 mm) |
| Breedte | 0.9 meter (870 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1070 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 4 september 2024 | Huidige eigenaar, 148 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 september 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240299 |
| Omschrijving | De brandstofpomp kan vastlopen door metaalspanen van het productieproces. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de brandstofpomp vastloopt, stopt de brandstoftoevoer, waardoor de motor onverwachts kan uitvallen. Dit kan leiden tot een gevaarlijke situatie. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.218 (waarvan 32 in Nederland) |