KTM 690 DUKE R (51,5 KW)
Dit kenteken behoort tot een KTM 690 DUKE R (51,5 KW) motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €8.949. de motorfiets beschikt over een 70 PK sterke 690 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 189 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KTM |
Model | 690 DUKE R (51,5 KW) (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €8.949 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-MK-ZX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 augustus 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 13 augustus 2015 |
Eerste toelating Nederland | 24 juli 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.054Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KTM 690 DUKE R (51,5 KW) is €1.463 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | KTM MOTORRAD AG |
Motorinhoud | 690 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 52 KW / 71 PK |
Topsnelheid | 189 km/h |
Motorcode | 760 |
Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 160 kg |
Massa ledig voertuig | 150 kg |
Toegestane max. massa | 350 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1451 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
24 juli 2019 | Huidige eigenaar, 1948 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 januari 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP160517 |
Omschrijving | De draadboom kan tegen de ABS-modulator schuren en de isolatie van de draadboom kan daardoor doorslijten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het ABS kan uitvallen. Het remsysteem blijft wel werken. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 23.298 (waarvan 288 in Nederland) |