Nederlands kenteken indicator57-BJJ-7

SCANIA P250

Dit kenteken behoort tot een SCANIA P250.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelP250
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1364 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 57-BJJ-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 april 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 april 2017
Eerste toelating Nederland3 april 2017
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud9291 cm³
Aantal cylinders5

Gewichten

Massa rijklaar9980 kg
Massa ledig voertuig9880 kg
Toegestane max. massa19000 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 mei 2021
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 7 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stootbalk ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 25 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

29 juni 2020Huidige eigenaar, 1676 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27