Nederlands kenteken indicator56-VTP-4

IVECO 50C18

Dit kenteken behoort tot een IVECO 50C18.

Algemene kenmerken

MerkIVECO
Model50C18
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen130 KW / 177 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-VTP-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 juli 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd10 juli 2008
Eerste toelating Nederland10 juli 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€183
FRIESLAND€183
DRENTHE€183
OVERIJSSEL€183
FLEVOLAND€183
GELDERLAND€183
UTRECHT€183
NOORD HOLLAND€183
ZUID HOLLAND€183
ZEELAND€183
NOORD BRABANT€183
LIMBURG€183

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Motor

Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen130 KW / 177 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2150 kg
Massa ledig voertuig2050 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK5 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 8 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 28 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 28 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 26 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 26 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 april 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 3 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 3 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 juli 2008Huidige eigenaar, 5981 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10