MAZDA RX-8

Dit kenteken behoort tot een MAZDA RX-8 personenauto. de personenauto heeft een topsnelheid van 223 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	MAZDA
Model	RX-8 (2003 - 2008)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	260Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	sedan
Kleur	BLAUW
Vermogen	141 KW / 192 PK
Koppel	216 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	7.2 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Handgeschakeld, 5 versnellingen
Aandrijving	Achterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Nee
APK Vervaldatum	45 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-RN-FZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	10 juni 2005
Eerste toelating Nederland	10 juni 2005
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€205
FRIESLAND	€200
DRENTHE	€202
OVERIJSSEL	€194
FLEVOLAND	€195
GELDERLAND	€207
UTRECHT	€194
NOORD HOLLAND	€190
ZUID HOLLAND	€207
ZEELAND	€196
NOORD BRABANT	€194
LIMBURG	€195

Motor

Fabrikant	MAZDA MOTOR CORPORATION
Motorinhoud	1308 cm³
Aantal cylinders	0
Vermogen	141 KW / 192 PK
Topsnelheid	223 km/h
Motorcode	13B
Tankinhoud	61 L
Hoeveelheid motorolie	4.4 L
Hoeveelheid koelvloeistof	10 L
Geluidsniveau stationair	79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg	8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder
CO2 uitstoot	267 g/km
Milieuklasse	EURO 4

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1390 kg
Massa ledig voertuig	1290 kg
Toegestane max. massa	1820 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2700 mm)
Lengte	4.4 meter (4430 mm)
Breedte	1.8 meter (1770 mm)
Breedte (inclusief spiegels)	1.8 meter (1846 mm)
Hoogte	1.3 meter (1340 mm)
Draaicirkel	10.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	290 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven, 323 mm
Remmen achter	Geventileerde schijven, 302 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

10 oktober 2024

(Verlopen)

Eerdere keuringen

Keuring van 10 oktober 2023

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 7 april 2022

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 16 januari 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 12 januari 2018

Resultaat	Afgekeurd
Aandachtspunt	1x CO meer dan wettelijk toegestaan

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

6 februari 2022	Huidige eigenaar, 1022 dagen in bezit
22 november 2021	76 dagen in bezit
26 juni 2021	149 dagen in bezit
11 januari 2019	897 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 december 2018

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP180621
Omschrijving	De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	49.875 (waarvan 363 in Nederland)

Terugroepactie van 6 februari 2018

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP180061
Omschrijving	De afdichtringen van de brandstofpomp en de brandstofleidingen zijn niet goed beschermd tegen de warmteontwikkeling van de uitlaat. Als gevolg kunnen deze gaan lekken of barsten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Brandstoflekkage.
Mogelijk gevolg	Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	48.688 (waarvan 397 in Nederland)

Terugroepactie van 19 april 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160141
Omschrijving	De druk van de bestuurderssairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de passagier verwonden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	127.553 (waarvan 2.409 in Nederland)