ALFA ROMEO 147
Dit kenteken behoort tot een ALFA ROMEO 147 personenauto. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1910 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 191 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | ALFA ROMEO |
Model | 147 (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Koppel | 275 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.9 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 1723 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2019 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-RD-HB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 februari 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 7 februari 2005 |
Eerste toelating Nederland | 7 februari 2005 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €415 |
FRIESLAND | €411 |
DRENTHE | €412 |
OVERIJSSEL | €405 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €417 |
UTRECHT | €404 |
NOORD HOLLAND | €401 |
ZUID HOLLAND | €418 |
ZEELAND | €406 |
NOORD BRABANT | €405 |
LIMBURG | €405 |
Motor
Fabrikant | FCA ITALY SPA |
Motorinhoud | 1910 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Topsnelheid | 191 km/h |
Motorcode | 937A2000 |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.4 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 7.2 L |
Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
CO2 uitstoot | 155 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1365 kg |
Massa ledig voertuig | 1265 kg |
Toegestane max. massa | 1810 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.5 meter (2546 mm) |
Lengte | 4.2 meter (4170 mm) tot 4.2 meter (4223 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1729 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1442 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 280 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1030 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 maart 2020 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 2 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2079 dagen in bezit |