HYUNDAI ELANTRA
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI ELANTRA personenauto. de personenauto beschikt over een 107 PK sterke 1599 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | ELANTRA (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 71help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BRUIN |
| Vermogen | 79 KW / 108 PK |
| Koppel | 146 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 13 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-NF-FF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 augustus 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 augustus 2003 |
| Eerste toelating Nederland | 14 augustus 2003 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €178 |
| FRIESLAND | €176 |
| DRENTHE | €176 |
| OVERIJSSEL | €169 |
| FLEVOLAND | €170 |
| GELDERLAND | €182 |
| UTRECHT | €171 |
| NOORD HOLLAND | €166 |
| ZUID HOLLAND | €182 |
| ZEELAND | €171 |
| NOORD BRABANT | €171 |
| LIMBURG | €172 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1599 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 79 KW / 108 PK |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Motorcode | G4ED |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.4 L/100km (1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 176 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1299 kg |
| Massa ledig voertuig | 1199 kg |
| Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2610 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4495 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1720 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1425 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 415 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1222 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 september 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 28 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 2 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 31 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 19 september 2022 | Huidige eigenaar, 864 dagen in bezit |
| 14 november 2016 | 2135 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 november 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120391 |
| Omschrijving | De draagarmen aan de voorzijde zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor corroderen de draagarmen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij ernstige corrosie is er kans op vervorming, scheuren en/of breken van de draagarmen. Hierdoor vermindert het rij- en stuurgedrag van het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 953 (waarvan 953 in Nederland) |