HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE SPECIAL motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €35.750. de motorfiets beschikt over een 93 PK sterke 1868 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | STREET GLIDE SPECIAL (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 55help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €35.750 |
| Vermogen | 69 KW / 94 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-MN-ZB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 april 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 april 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 23 april 2021 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1868 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 69 KW / 94 PK |
| Motorcode | P |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 375 kg |
| Massa ledig voertuig | 368 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1625 mm) |
| Lengte | 2.4 meter (2425 mm) |
| Breedte | 1.0 meter (960 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1335 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 6 mei 2022 | Huidige eigenaar, 933 dagen in bezit |
| 30 april 2022 | 6 dagen in bezit |
| 23 april 2021 | 372 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220411 |
| Omschrijving | De remlichten blijven mogelijk branden zonder dat de rem wordt bediend. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de remlichten blijven branden dan zien overige weggebruikers mogelijk niet dat het voertuig afremt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 255.178 (waarvan 939 in Nederland) |