VOLKSWAGEN GOLF PLUS
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF PLUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €30.140. de personenauto beschikt over een 122 PK sterke 1390 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 194 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | GOLF PLUS (2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 425help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €30.140 |
| Vermogen | 90 KW / 123 PK |
| Koppel | 200 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.2 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-GNT-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 augustus 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 augustus 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 1 augustus 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1390 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 90 KW / 123 PK |
| Topsnelheid | 194 km/h |
| Motorcode | CAX |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 149 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1434 kg |
| Massa ledig voertuig | 1334 kg |
| Toegestane max. massa | 1960 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2574 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4206 mm) tot 4.3 meter (4302 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1759 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1565 mm) tot 1.6 meter (1592 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 395 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1450 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 29 juli 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 11 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 20 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 juni 2022 | Huidige eigenaar, 889 dagen in bezit |
| 13 juni 2022 | 7 dagen in bezit |
| 7 juli 2020 | 706 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 juni 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170326 |
| Omschrijving | Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 707.598 (waarvan 4.997 in Nederland) |