DAF CF 410 FAD
Dit kenteken behoort tot een DAF CF 410 FAD.Algemene kenmerken
Merk | DAF |
Model | CF 410 FAD |
Inrichting | voertuig met haakarm |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 300 KW / 409 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-BNG-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 april 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 april 2019 |
Eerste toelating Nederland | 24 april 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 10837 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 300 KW / 409 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 14655 kg |
Massa ledig voertuig | 14555 kg |
Toegestane max. massa | 37000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 8x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 4x Vrije slag remcilinder te groot |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 31 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Aandachtspunt | 6x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 29 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 29 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
9 mei 2019 | Huidige eigenaar, 2050 dagen in bezit |