MITSUBISHI CANTER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI CANTER.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | CANTER |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 107 KW / 146 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 56-BBN-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 mei 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 april 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 mei 2010 |
Eerste toelating Nederland | 15 april 2013 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €270 |
FRIESLAND | €270 |
DRENTHE | €270 |
OVERIJSSEL | €270 |
FLEVOLAND | €270 |
GELDERLAND | €270 |
UTRECHT | €270 |
NOORD HOLLAND | €270 |
ZUID HOLLAND | €270 |
ZEELAND | €270 |
NOORD BRABANT | €270 |
LIMBURG | €270 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €1.555 |
FRIESLAND | €1.531 |
DRENTHE | €1.540 |
OVERIJSSEL | €1.501 |
FLEVOLAND | €1.504 |
GELDERLAND | €1.563 |
UTRECHT | €1.500 |
NOORD HOLLAND | €1.482 |
ZUID HOLLAND | €1.567 |
ZEELAND | €1.510 |
NOORD BRABANT | €1.504 |
LIMBURG | €1.505 |
Motor
Motorinhoud | 2998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 107 KW / 146 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 4090 kg |
Massa ledig voertuig | 3990 kg |
Toegestane max. massa | 7490 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 30 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2013
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 augustus 2017 | Huidige eigenaar, 2662 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 juni 2017
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP170339 |
Omschrijving | Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicaliën, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 19.699 (waarvan 538 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 mei 2015
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP150164 |
Omschrijving | Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 19.076 (waarvan 510 in Nederland) |