Nederlands kenteken indicator55-NTT-6

SUBARU OUTBACK H6-3.0

Dit kenteken behoort tot een SUBARU OUTBACK H6-3.0.

Algemene kenmerken

MerkSUBARU
ModelOUTBACK H6-3.0
Inrichtingstationwagen
KleurGROEN
Vermogen154 KW / 210 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
139 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 55-NTT-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 november 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 2004
Eerste toelating Nederland16 november 2010
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€18.521

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

Motorinhoud3000 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen154 KW / 210 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot251 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1730 kg
Massa ledig voertuig1630 kg
Toegestane max. massa2131 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 juli 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 16 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 9 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 1 december 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 26 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 13 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x CO meer dan wettelijk toegestaan
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

30 september 2023Huidige eigenaar, 422 dagen in bezit
7 augustus 202354 dagen in bezit
14 juni 202354 dagen in bezit
26 juli 2021688 dagen in bezit
2 juli 202124 dagen in bezit
30 juni 20212 dagen in bezit
23 juni 20217 dagen in bezit
16 november 20103872 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10