DODGE JOURNEY
Dit kenteken behoort tot een DODGE JOURNEY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.945. de personenauto beschikt over een 185 PK sterke 2736 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | JOURNEY (2008 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €45.945 |
| Vermogen | 136 KW / 185 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 55-HFJ-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 november 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 november 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 17 november 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €318 |
| FRIESLAND | €314 |
| DRENTHE | €314 |
| OVERIJSSEL | €301 |
| FLEVOLAND | €303 |
| GELDERLAND | €325 |
| UTRECHT | €304 |
| NOORD HOLLAND | €295 |
| ZUID HOLLAND | €326 |
| ZEELAND | €304 |
| NOORD BRABANT | €304 |
| LIMBURG | €306 |
Motor
| Fabrikant | CHRYSLER GROUP LLC |
| Motorinhoud | 2736 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 136 KW / 185 PK |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Motorcode | D |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.3 L/100km (1:9.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 246 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1830 kg |
| Massa ledig voertuig | 1730 kg |
| Toegestane max. massa | 2380 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2890 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4888 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1878 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1691 mm) tot 1.7 meter (1745 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 24 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 18 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 9 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 31 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1401 dagen in bezit |
| 22 januari 2021 | 68 dagen in bezit |
| 28 april 2018 | 1000 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 februari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160358 |
| Omschrijving | Er kan corrosie optreden in de airbagregelmodule. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De airbag wordt mogelijk niet geactiveerd bij een ongeval waarbij de airbag zou moeten worden geactiveerd of de airbag wordt onbedoeld geactiveerd zonder dat het waarschuwingslampje van de airbags wordt ingeschakeld. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 171.508 (waarvan 1.020 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 september 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150254 |
| Omschrijving | Tijdens het rijden kan de contactsleutel spontaan overschakelen van stand ON naar stand ACC . |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het onbedoeld uitschakelen van de motor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 58.368 (waarvan 1.973 in Nederland) |