Nederlands kenteken indicator54-ZFJ-3

BMW X REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 231 PK sterke 2979 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 221 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX REIHE
(2003 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
97help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen170 KW / 232 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 3 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-ZFJ-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 april 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 oktober 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd11 april 2005
Eerste toelating Nederland22 oktober 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€18.085Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X REIHE is €17.195
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€318
FRIESLAND€314
DRENTHE€314
OVERIJSSEL€301
FLEVOLAND€303
GELDERLAND€325
UTRECHT€304
NOORD HOLLAND€295
ZUID HOLLAND€326
ZEELAND€304
NOORD BRABANT€304
LIMBURG€306

Advertentiehistorie

Advertentie van 18 maart 2024

Datum18 maart 2024
Kilometerstand258.962 km
Vraagprijs (22 maart 2024)€3.995
Vraagprijs (18 maart 2024)€4.995
PlaatsLeiderdorp

Advertentie van 16 februari 2024

Datum16 februari 2024
Kilometerstand258.962 km
Vraagprijs (12 maart 2024)€4.995
Vraagprijs (16 februari 2024)€5.500
PlaatsLeiderdorp

Advertentie van 16 januari 2024

Datum16 januari 2024
Kilometerstand258.962 km
Vraagprijs (25 januari 2024)€5.500
Vraagprijs (16 januari 2024)€5.995
PlaatsLeiderdorp

Advertentie van 16 december 2023

Datum16 december 2023
Kilometerstand258.962 km
Vraagprijs (2 januari 2024)€5.995
Vraagprijs (16 december 2023)€6.495
PlaatsLeiderdorp

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2979 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen170 KW / 232 PK
Topsnelheid221 km/h
Motorcode306S3
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad17.4 L/100km
(1:5.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg9.1 L/100km
(1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd12.1 L/100km
(1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder
CO2 uitstoot293 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar1765 kg
Massa ledig voertuig1665 kg
Toegestane max. massa2280 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2795 mm)
Lengte4.6 meter (4565 mm)
Breedte1.9 meter (1853 mm)
Hoogte1.7 meter (1674 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk

Keuring van 26 april 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 29 december 2023

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 25 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 23 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 9 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Oprolmechanisme gordel werkt niet
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

30 april 2024Huidige eigenaar, 275 dagen in bezit
15 december 2023137 dagen in bezit
28 april 2023231 dagen in bezit
17 januari 2023101 dagen in bezit
25 januari 2022357 dagen in bezit
29 juli 2019911 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 juli 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240221
OmschrijvingHet gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Fragmenteren van de behuizing.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27