VOLKSWAGEN TOUAREG
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TOUAREG personenauto en heeft een nieuwwaarde van €108.950. de personenauto beschikt over een 333 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | TOUAREG (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 19help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €108.950 |
| Vermogen | 245 KW / 334 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 390 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-THN-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 november 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 februari 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 november 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 2 februari 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.654Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOUAREG is €9.574 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €455 |
| FRIESLAND | €443 |
| DRENTHE | €448 |
| OVERIJSSEL | €430 |
| FLEVOLAND | €431 |
| GELDERLAND | €459 |
| UTRECHT | €429 |
| NOORD HOLLAND | €421 |
| ZUID HOLLAND | €460 |
| ZEELAND | €434 |
| NOORD BRABANT | €431 |
| LIMBURG | €431 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 245 KW / 334 PK |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Motorcode | CGE |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 193 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2315 kg |
| Massa ledig voertuig | 2215 kg |
| Toegestane max. massa | 2910 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2904 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4795 mm) tot 4.9 meter (4898 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1940 mm) tot 2.0 meter (1965 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1709 mm) tot 1.7 meter (1732 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 november 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 13 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 40 dagen in bezit |
| 25 september 2023 | 390 dagen in bezit |
| 7 maart 2017 | 2393 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 maart 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160115 |
| Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 282.237 (waarvan 739 in Nederland) |
Terugroepactie van 3 februari 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160050 |
| Omschrijving | Wanneer water in de reservewielruimte terecht komt, kan dit hier niet uit wegstromen. Dit kan tot kortsluiting tussen de polen van de hoogvoltaccu leiden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door kortsluiting zou in het ergste geval brand kunnen ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.273 (waarvan 53 in Nederland) |