SUZUKI SWIFT
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI SWIFT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €9.958. de personenauto beschikt over een 92 PK sterke 1328 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | SWIFT (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 563help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €9.958 |
| Vermogen | 68 KW / 93 PK |
| Koppel | 116 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-RS-RF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 augustus 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 augustus 2005 |
| Eerste toelating Nederland | 11 augustus 2005 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €94 |
| FRIESLAND | €92 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €89 |
| FLEVOLAND | €90 |
| GELDERLAND | €95 |
| UTRECHT | €89 |
| NOORD HOLLAND | €88 |
| ZUID HOLLAND | €95 |
| ZEELAND | €90 |
| NOORD BRABANT | €89 |
| LIMBURG | €90 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 juni 2024
| Datum | 13 juni 2024 |
| Kilometerstand | 237.925 km |
| Vraagprijs (28 juni 2024) | €1.950 |
| Vraagprijs (20 juni 2024) | €1.999 |
| Vraagprijs (13 juni 2024) | €2.250 |
| Plaats | Dongen |
Advertentie van 5 mei 2024
| Datum | 5 mei 2024 |
| Kilometerstand | 237.683 km |
| Vraagprijs (18 mei 2024) | €650 |
| Vraagprijs (5 mei 2024) | Onbekend |
| Plaats | Beltrum |
Motor
| Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
| Motorinhoud | 1328 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 68 KW / 93 PK |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Motorcode | M13A |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 143 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1045 kg |
| Massa ledig voertuig | 945 kg |
| Toegestane max. massa | 1485 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (2380 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3695 mm) tot 3.8 meter (3815 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1690 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1500 mm) |
| Draaicirkel | 9.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 213 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 562 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juni 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 21 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 25 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 18 januari 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht niet juist aangebracht |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 25 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 november 2024 | Huidige eigenaar, 49 dagen in bezit |
| 27 november 2024 | 3 dagen in bezit |
| 2 juli 2024 | 148 dagen in bezit |
| 7 juni 2024 | 25 dagen in bezit |
| 17 september 2020 | 1359 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 september 2008
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP080098 |
| Omschrijving | De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kans is aanwezig dat de zij-airbag niet meer werkt of dat deze onbedoeld wordt geactiveerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 69.665 (waarvan 6.554 in Nederland) |
Terugroepactie van 1 maart 2009
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP090029 |
| Omschrijving | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 250.000 (waarvan 12.272 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 september 2009
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP090098 |
| Omschrijving | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Doorroesten en afbreken van de bevestigingsbeugels van de achtergordels. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 250.000 (waarvan 12.272 in Nederland) |