KAWASAKI Z800 ABS
Dit kenteken behoort tot een KAWASAKI Z800 ABS motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €6.843. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 806 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h.Algemene kenmerken
Merk | KAWASAKI |
Model | Z800 ABS (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 99help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €6.843 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 54-MD-JZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juni 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 juni 2013 |
Eerste toelating Nederland | 27 juni 2013 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD. |
Motorinhoud | 806 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Topsnelheid | 215 km/h |
Motorcode | ZR800CE |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 228 kg |
Massa ledig voertuig | 215 kg |
Toegestane max. massa | 408 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.4 meter (1445 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
12 april 2021 | Huidige eigenaar, 1322 dagen in bezit |
11 maart 2019 | 763 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 augustus 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130115 |
Omschrijving | Vanwege een productiefout is het mogelijk dat er miniscuul kleine stukjes aluminium in de ABS pomp zitten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet juist functioneren van de ABS pomp zonder dat het ABS storingslampje gaat branden. Als gevolg hiervan kunnen de remmen blokkeren tijdens fors remmen waardoor er kans is op een ongeval. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 6.958 (waarvan 234 in Nederland) |